紅牛銅礦無(wú)人駕駛電機(jī)車項(xiàng)目是目前中國(guó)海拔最高的無(wú)人駕駛項(xiàng)目，工程涵蓋有軌運(yùn)輸雙機(jī)牽引無(wú)人駕駛系統(tǒng)、礦車、裝礦站、信集閉系統(tǒng)、軌道衡等系統(tǒng)。項(xiàng)目投產(chǎn)后，僅需2人就可以操作4列車、8臺(tái)電機(jī)車，能夠極大地提升生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)定員和勞動(dòng)強(qiáng)度。目前，中國(guó)恩菲是國(guó)內(nèi)唯一掌握雙機(jī)牽引、雙機(jī)聯(lián)動(dòng)技術(shù)的單位，項(xiàng)目的成功投產(chǎn)為行業(yè)推進(jìn)智能礦山建設(shè)樹立了新典范。

紅牛銅礦地處海拔4000米以上的高寒缺氧地區(qū)，年均氣溫只有5℃，中國(guó)恩菲同時(shí)總承包了無(wú)人駕駛電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)、自動(dòng)化充填控制系統(tǒng)兩個(gè)項(xiàng)目。12月5日，云南省地礦局黨委副書記兼云南黃金集團(tuán)黨委書記吳軍，云南省地礦局副局長(zhǎng)兼云南黃金集團(tuán)黨委副書記、董事長(zhǎng)、總裁王建強(qiáng)一行31人考察項(xiàng)目。

在無(wú)人駕駛電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)中控室，參會(huì)人員觀摩了無(wú)人駕駛運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，對(duì)系統(tǒng)的功能和穩(wěn)定性給予了高度評(píng)價(jià)。王建強(qiáng)指出，以無(wú)人駕駛電機(jī)車系統(tǒng)為代表的礦山智能化系統(tǒng)的正常運(yùn)行，標(biāo)志著紅牛銅礦已成為一座現(xiàn)代礦山。