力拓首席執(zhí)行官Jean-Sébastien Jacques表示，目前還言之尚早，但是初期的鉆探結(jié)果特別鼓舞人心。“可以明確的是，該前景區(qū)內(nèi)擁有大量的銅、金和白銀，我對第二階段的鉆探充滿了期待。”力拓周三剛剛公布了業(yè)績報(bào)告，基本盈利升至自2014年以來最高。

新發(fā)現(xiàn)的銅-金-銀礦床未來可能極大提振力拓的盈利增長，該礦距離Newcrest在東皮爾巴拉的Telfer銅金礦約130公里，靠近初級礦業(yè)公司近期發(fā)現(xiàn)的眾多銅前景區(qū)，位于全球最大的散裝貨物出口港黑德蘭港東南350公里處。

力拓表示，該公司已經(jīng)鉆下了24個鉆孔，發(fā)現(xiàn)了靠近地表的礦化結(jié)構(gòu)，未來幾個月將繼續(xù)擴(kuò)大鉆探，作為其耗資2.5億美元勘探項(xiàng)目的一部分。

不過，分析師對于力拓是否有能力在短期內(nèi)迅速擴(kuò)大銅業(yè)務(wù)，而無需通過高價收購的方式提出質(zhì)疑。力拓近期不得不推遲其在蒙古國的Oyu Tolgoi銅-金-銀礦地下擴(kuò)張的一期產(chǎn)量。該項(xiàng)目耗資53億美元，原定于2020年初投產(chǎn)，但是目前預(yù)計(jì)將推遲至2021年第三季度。

去年12月，力拓出售了其在印尼Grasberg礦的全部股份，作為結(jié)束礦山經(jīng)營者自由港麥克麥蘭與印尼政府長達(dá)數(shù)年的分歧的一部分。該礦是全球第二大銅礦。

力拓堅(jiān)信，由于供應(yīng)下降以及電動汽車行業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及科技更新帶來的需求增長，銅市場在2020年將進(jìn)入供應(yīng)短缺。

三個月前，力拓的主要競爭對手必和必拓曾罕見地公開了南澳大利亞一個早期勘探項(xiàng)目的鉆探結(jié)果。