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開發(fā)幾內(nèi)亞豐富礦產(chǎn)資源的一大障礙被破除!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-27  瀏覽次數(shù):216
核心提示:開發(fā)幾內(nèi)亞豐富礦產(chǎn)資源的一大障礙被破除!
 據(jù)外媒報道,幾內(nèi)亞和利比里亞兩國已于10月11日簽署了一項協(xié)議,允許幾內(nèi)亞的幾座礦山通過利比里亞出口,包括儲量豐富的寧巴(Nimba)鐵礦石項目。

幾內(nèi)亞享有“地質(zhì)奇跡”的美譽(yù),除了鋁土礦資源儲量排名世界第一之外,還擁有豐富的鐵礦石資源,其特點是儲量豐富、品質(zhì)高(鐵含量超過45%)、易開采(露天地表礦)。但從幾內(nèi)亞偏遠(yuǎn)地區(qū)的采礦場運(yùn)輸大量原材料到港口的巨大成本,一直是開發(fā)幾內(nèi)亞豐富鐵礦礦產(chǎn)資源的主要障礙。幾內(nèi)亞礦業(yè)部長Abdoulaye Magassouba也表示,幾內(nèi)亞邊境的幾座礦山與利比里亞接壤,如果通過幾內(nèi)亞沿海出口,將無法盈利。 

此次的協(xié)議是以六年前簽署的初步諒解備忘錄為基礎(chǔ)建立,對HPX公司(High Power Exploration)而言是一則好消息,該公司于上個月剛收購了位于幾內(nèi)亞東南部的寧巴鐵礦石項目。

佐格塔(Zogota)鐵礦此前已通過談判達(dá)成了一項通過利比里亞出口的協(xié)議。但寧巴鐵礦和佐格塔仍需與德國的安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)達(dá)成協(xié)議,該公司為利比里亞唯一的鐵路特許權(quán)持有者,需要說服它允許他們使用其基礎(chǔ)設(shè)施。 

不過,對于規(guī)模更大的西芒杜(Simandou)鐵礦項目來說,通過利比里亞出口是不可能的。幾內(nèi)亞政府表示,西芒杜的最終所有者必須修建一條650公里長的鐵路——“跨幾內(nèi)亞鐵路”,將鐵礦石運(yùn)往幾內(nèi)亞海岸用于出口。

 
 
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