這個(gè)項(xiàng)目將是該礦大規(guī)模采礦車改造的先導(dǎo)，使用TAGE Idriver的“Kuanggu”或“無(wú)人谷”AHS解決方案，它說(shuō)該解決方案不僅具有出色的性能，而且在極端環(huán)境下也被證明具有高可靠性。TAGE Idriver補(bǔ)充說(shuō)，紫金礦業(yè)和西藏巨龍銅業(yè)“已經(jīng)對(duì)無(wú)人采礦區(qū)進(jìn)行了戰(zhàn)略性的整體規(guī)劃，其中無(wú)人運(yùn)輸是一個(gè)重要部分。”

在試點(diǎn)階段，TAGE Idriver將在驅(qū)龍礦井完成對(duì)幾輛內(nèi)蒙古北方運(yùn)輸股份有限公司（NHL）NTE260載重236噸級(jí)卡車的自主改裝，并建立一套用于露天開(kāi)采的自主運(yùn)輸系統(tǒng)，包括“車路云”。綜合階段將把自主權(quán)應(yīng)用于150多輛采礦卡車和其他車輛?？萍技瘓F(tuán)表示將全力支持驅(qū)龍的試點(diǎn)項(xiàng)目，并“確保紫金礦業(yè)和藏龍銅業(yè)無(wú)人駕駛規(guī)劃的順利落地，為未來(lái)大規(guī)模應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ)。”

驅(qū)龍公司在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，每天生產(chǎn)10萬(wàn)噸礦石（第一階段），但計(jì)劃將第一階段的業(yè)務(wù)擴(kuò)大到15萬(wàn)噸/天，然后在第二階段擴(kuò)大一倍，達(dá)到30萬(wàn)噸/天。第一階段的生產(chǎn)現(xiàn)已開(kāi)始，將持續(xù)8年。將以銅0.42%、鉬0.022%的價(jià)格開(kāi)采約8.47億噸的礦石。平均剝采率將為0.26噸/噸。第一階段建設(shè)完成后，年產(chǎn)量將達(dá)到165,000噸銅和6,200噸鉬。

第二階段的建設(shè)將以每天30萬(wàn)噸的礦石加工量為基礎(chǔ)，并將建設(shè)額外的設(shè)施，包括兩條各15萬(wàn)噸的加工廠生產(chǎn)線和尾礦庫(kù)。第二階段的建設(shè)將在第一階段開(kāi)始生產(chǎn)的7-8年后開(kāi)始?？偣矊⒗?0.1億噸銅0.36%和鉬0.021%的礦石，剝離率將為0.49。建設(shè)完成后，年產(chǎn)量將達(dá)到26.3萬(wàn)噸銅和1.3萬(wàn)噸鉬。

驅(qū)龍銅鉬礦區(qū)位于莫珠貢卡縣西南約20公里處的崗底斯山脈，構(gòu)成了念青唐古拉山的一部分，主要由非常陡峭的地形和冰川地貌組成。整個(gè)礦區(qū)的平均海拔超過(guò)5000米，最高的礦區(qū)海拔達(dá)到5519米。該礦區(qū)只有一條穿過(guò)墨竹工卡縣的公路，所有的采礦材料都需要通過(guò)這條公路。